车床数控改造从实际可操纵性出发可列出几种应考虑的情况：
从机床自身的价值考虑，分析要达到改造目标所需投进是否偏高；
从该机床在本单位产品制造中的地位和重要程度来分析改造价值；
从该机床的投进产出率估算，是否能较快收回投资，然后迅速产生较好效益；
机床改造后进步了机床精度，增加了功能，是否能使本单位产品进步水平，或者能有利于开发新产品，从而获得附加效益。新机改造和旧机大修车床改造都必须经过如下相同改造(1)更换X轴、Z轴丝杆、轴承、电机。改造资金来源可靠。数控车床是机电一体化的典型代表，其机械结构同普通的机床有诸多相似之处。然而，现代的数控机床不是简单地将传统机床配备上数控系统即可，也不是在传统机床的基础上，仅对局部加以改进而成。
机床机械部分改造方案
主传动系统的改造设计
数控车床的变速范围比普通车床要宽，而且需要实现自动变速，因此在改造时用多速电机替换原来的单速电机。机械零部件与电气设备改造相结合一般来说，需要进行电气设备改造的机床，都需进行机械零部件的调整、修理或更换，完好的机械性能是电气设备改造的基础。同时为了保持电机功率变化过程中的稳定运行，需要在电机上附加一套电机变速系统。首先上将原来的主轴传动链、挂轮拆除，将主电机改为变频调速，这样就可以实现机床改造后的无级变速。其次是要在主轴的末端安装一个脉冲编码器来反馈主轴的位置，这样就可以将主轴的转角随时传动到数控系统中，用以实现对机床在平面上的移动控制，这样就可以利用改造后的车床进行螺纹加工。一般情况下选择同轴安装的方式来安装脉冲编码器，可以安装在床头箱内或者后端，然后借助同步齿轮连接主轴和脉冲编码器
拖板的运动是数控系统直接控制的对象，不论是点位控制还是连续控制，被加工零件的后坐标精度将受拖板运动精度、灵敏度和稳定性的影响，尤其是对于用步进电动机作为拖动元件的开环系统。
因为数控系统发出的指令仅使拖板运动，而没有位置检测和反馈，故实际移动值和系统指令值的差别造成加工误差。因此，除了床鞍、中滑板(小滑板已被取消)配合精度要求较高外，普通车床在传动装置的布局上还应采用减速齿轮箱来提高传动转矩和传动精度。
大修车床改造和新机改造的其它质量重要控制点
(1)锈蚀检查：各横、纵向导轨面，主轴、主轴法兰盘，尾座空心套。
(2)外露非油漆表面都必须采取防锈措施，如清洗干净后，用润滑脂等进行防锈检查：铲刮面、丝杆和轴承在进行装配前必须清洗干净，不得留有铁削和其它脏物质;电箱内侧、防护罩内侧无灰尘、脏物。
(3)渗漏检查：大修车床改造的主轴轴承和齿轮等必须保持润滑，大修车床改造和新车床改造的轴向丝杆和轴承必须有润滑，必须有冷却装置，且以上润滑和冷却中接头处，油、水箱等处都不得有渗漏现象。
以上信息由专业从事车床数控改造厂的明德机械于2025/7/10 22:45:16发布
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