对于路灯来讲，的是确保看到物体，保证交通安全;而分辨颜色就不那么重要，对面来的车是黑的还是红的对于躲车的行人来说没什么区别。
因此选用光效更高、寿命更长的钠灯，耗费相同的电，可以让灯光覆盖更多的路面，也能降低维护成本。
但是这不代表显色性不重要。低压钠灯目前基本被淘汰出路灯领域，的原因就是显色性过差。
现在随着LED光源的成熟，光效已经和高压钠灯接近甚至超过。未来随着技术的进一步发展，路灯这一领域会逐渐被显色优良的LED光源占领。
太阳能路灯安装非常简单，不需要用电，智能作业形式，免布线安装，维护方便。另外新农村太阳能路灯节能环保，不交电费，深受广大用户的好评。
很多地区都在安装路灯，有些城市更是把之前的市电路灯更换成了太阳能路灯。太阳能路灯也在不断革新，从市电路灯到太阳能路灯，再到现在的锂电池太阳能路灯，一直在向着节能环保的方向更新换代。目前太阳能路灯工程项目一般都是市政工程，也有新农村建设的项目， 太阳能路灯的常用高度有6米，8米。
太阳能LED路灯系统可以保障阴雨天气5-7天以上正常工作!它的系统组成是由高亮度LED光源(含驱动含电源)、太阳能电池板、蓄电池(包括蓄电池地埋箱)、太阳能LED路灯控制器、LED技术随着科技的进步越来越成熟，大功率LED光源已可以满足一般路灯所需的。一般的高压钠灯的光效是100LM/W，常用的大功率LED是50-60LM/W，用国外好的LED芯片可以达到80LM/W，发光效率越高，意味着节能效果越好，这也是选择LED路灯重要的指标之一。不过，LED的标准中并未对此有明确规定，所以在采购LED路灯时必须仔细确认。
蓄电池运用的全部都是密封棉保护铅酸电池，这种电池是地埋式的设备，而且所有循环耐久力相对较强，寿命的数量相对较长，能够有效延长三年的保证期，实际运用在8年以上，在放电过程当中放电相对较小，充电的功率比较高，所以说光组或者是放电本身也就比较小电流放电特性相对较好，可以运用所有的规划广度来进行规划，环保密封性能特别安全。
外壳
太阳能路灯的外壳一般来说选择的都是一体化铸铝灯壳，散热功能较为强大，而且热功耗光衰相对较小。一年的光衰并不大于10%，5毫米小颗粒根本就不需要添加任何的散热片。在光源作业电压规划这一方面完够正常运用。
以上信息由专业从事路灯灯杆定做的希科节能于2024/6/8 7:01:17发布
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